こんにちは！けんとです。
昨日は久し振りにコペンでオープンドライブしました！
エンジンをかけるのも久し振りだったので、かかるかどうかドキドキしながら、スタートさせたのですが、無事に元気よくスタートしました。
動画はこちらです。チャンネル登録も宜しくお願いします。
↓↓↓↓↓
コペンオープンドライブ コペンの話・鬼滅の刃の話
久し振りのオープンドライブは、やっぱり気持ちがいいですね。
そこまで寒くはなかったので、風が気持ち良かったです。
最後は少し寒くなりました。
東京へ出張に行っていたのですが、帰りは新幹線で帰ってきました。
博多までちょうど5時間、友達から借りた鬼滅の刃を読みながら、帰ってきました。
読んでみて、老若男女に人気があるのが少しだけ理解できました。
でも、これ、返すの面倒だな笑
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こんにちは！けんとです。
パ・リーグはテレビ中継も無かった為、プロ野球ニュースで見る程度でした。
80年代の優勝回数を調べてみました。
西武6回、近鉄2回、日ハム・阪急が1回でした。
西武の全盛期が始まった頃ですね。
広岡監督から森監督の時代です。
時代的には、上の４球団とロッテ・南海がいました。
現在とは、球団名称が、かなり変わっています。
パ・リーグは、セ・リーグの様な華がないと言われますが、スーパースターはちゃんといます。
但し、セ・リーグと同じ様に各球団ひとりだけ紹介しようと思いましたが、パ・リーグはあまり詳しくないので、印象に残っている選手を紹介します。
一番印象に残っている選手は、やっぱり、ロッテオリオンズの落合博満です。
ロッテ時代に成し遂げた三冠王3回は、誰も成し遂げられなかった記録です。
その後、中日ドラゴンズへ移籍しましたが、やっぱりロッテ時代の落合が全盛期だったのではないでしょうか。
次は、これもロッテになるのですが、村田兆治です。
ひじの手術から見事復活した後、サンデー兆治と呼ばれるほど、日曜日の先発では、負けませんでした。
落合の神主打法や、村田のマサカリ投法等、昔は特徴的なフォームの選手が沢山いましたよね。
次は、南海ホークスの門田博光です。
門田もアキレス腱断裂の大ケガから復活した選手です。
ホームランなら走る必要がないため、その豪快なスイングに磨きをかけたとも言われている。
一本足打法からの567本のホームランは、王、野村に次ぐ歴代3位の記録となっている。
次は、阪急ブレーブスのエース山田久志でしょうか。
今度はサブマリン投法です。
アンダースローでの通算284勝は、最高勝利数だと思います。
パ・リーグは、なんとか投法、打法が多いですよね笑
その他、西武ライオンズの東尾修、助っ人外国人だと、ブーマーや、ブライアント、ソレイタなどが活躍していました。
80年代のパ・リーグは、いかがでしたでしょうか？
特徴的な選手が多いですね。
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こんにちは！けんとです。
日本シリーズが終わりましたね。
結果はソフトバンクホークスの2年連続4連勝。
巨人としてみれば、2年連続の4連敗でした。
僕は九州の人間なので、当然ソフトバンクホークスのファンではあるのですが、セ・リーグは、巨人のファンです。
去年もそうだったのですが、ソフトバンクホークスと巨人が戦って、結果、巨人が負けると悔しい気持ちが強いので、気持ちの中では、巨人ファンの方が強いのだと思います。
僕がプロ野球をよく見てたのは、子供の頃の80年代です。
友達に中日ドラゴンズの強烈なファンがいて、その影響で、ナイターをよく見るようになりました。
当時は、九州にはプロ野球チームは無くて、テレビでは、巨人戦しかやっておらず、自然と巨人ファンになったのだと思います。
僕の見てた頃の巨人は、長嶋、王が引退して、江川や原(今の原監督)が活躍していた頃です。
ギリギリ、王さんは見ていた記憶がありますが、全盛期は知らないです。
80年代は、巨人１強ではなく、広島、中日とペナントを争ってました。
そして、85年の猛虎フィーバーも懐かしいです。
80年代の優勝回数は、巨人4回、広島3回、中日2回、阪神1回となっていました。
セ・リーグ80年代の各チームからひとりだけ紹介しますね。
巨人は、やっぱり、エース江川卓でしょうか。
空白の1日で悪役のイメージがありましたが、ポップするストレートで、強打者を次々に三振にとる姿は、そのダーティーなイメージを払拭しました。
同じ巨人の西本聖との沢村賞争いは記憶に残りました。
広島は、やっぱり、ミスター赤ヘルこと山本浩二ですね。
鉄人衣笠祥雄とのYK砲は、迫力満点でした。
遅咲きのイメージがありますが、毎年コンスタントに40本以上ホームランを打っていた歴代でも有数の長距離打者の一人でした。
中日は、エース小松辰雄でしょうか。
150kmを超えるストレートを9回でも軽く投げていたとイメージがあります。
巨人戦で小松が先発だと、あー今日は負けるかなと思いました。
間違いなくスピードなら、当時のナンバーワンですね。
阪神は、やっぱり、そうですね、、、掛布雅之と悩みましたが、ランディ・バースですね。
もはや、伝説となったバース、掛布、岡田のバックスクリーン3連発をはじめとして、2年連続の三冠王、86年の打率389は、イチローでも届かなかった数字です。
将来、バースを超える助っ人外国人は、出ないと思わせるくらいの成績でした。
ヤクルト・大洋は割愛しますが、ヤクルトは赤鬼ホーナー、大洋はエース遠藤一彦が記憶にあります。
80年代のセ・リーグ、プロ野球はいかがでしたでしょうか？
懐かしい名前ばかりですね。
動画もありますので、時間のある方は、ご視聴宜しくお願いします。
宜しければ、チャンネル登録もお願い致します。
80年代プロ野球《コペン実況車載》
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こんにちは！けんとです。
先週の土曜日にコペンの定期点検に行って来ました！
中古車をトヨタのディーラーで購入したのですが、点検バックに入ったので、半年毎に点検やオイル交換、ワイパーのゴム交換をやってもらえます。
前回の点検から600km乗っているそうです。
月に100km程度でしょうか。
バッテリーが弱っているみたいで、交換をすすめられました。
ディーラーで交換費込みで9000円ちょっとだったと思います。
まぁ、先月は出張でほとんど乗っていないのと、週末少し乗るだけなので、仕方ないでしょうか。
個人的な感覚だと600kmも乗っているだと言う感じでした。
今回の点検で、点検バックも終わりのようで、古い車なので、次も継続しようと思います。
久し振りにオープンドライブをして、凄く癒されました。
仕事で嫌なことが多いのですが、こうやってオープンドライブすると少し気分も晴れます。
僕にとってコペンは、なくてはならないものです。
友人であり、恋人であり、家族みたいなものですね！
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こんばんは！けんとです。
コンビニのATMに挿したまま忘れていたキャッシュカードが無事に返ってきました！
キャッシュカードを紛失した時の記事がこちら
↓
kent-copen.hatenablog.com
無くしたことに気が付いたのが、金曜日だったので、月曜日に電話しなきゃと思っていたら、銀行の方から電話がありました。
近くの支店に送っておきますので、どこがいいですかとのこと。
会社の近くの支店にして頂きました。
必要だったものは、通帳と印鑑と運転免許証です。
15分くらいで、手続きは終わり、無事にキャッシュカードが手元に戻ってきました！
これからは、ボーとしないで気を付けたいと思います。
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こんにちは！けんとです。
長期出張から先週帰って来ました。
コペンにも乗れず、バッテリーがあがっていないか心配だったのですが、問題なくエンジンもかかり良かったです！
さて、出張最終日にお金をおろそうとセブンのATMの前まできたのですが、キャッシュカードがありません。
最初はカード入れや財布を余裕で探していたのですが、いくら探してもないため、本当に無くしてしまった事に気付きました。
ホテルへ聞いてみたのですが、忘れ物はなかったと...
よくよく思い出して見ると、3日ほど前にコンビニでお金をおろしていました。
利用明細も残っており、コンビニに聞いてみると、何日か前にカードが挿したままになっていたと教えてくれました。
コンビニではそこから先は分からないようで、銀行に電話をしてみてはとの事でした。
夜だったのですが、銀行の喪失届受付センターに電話をして、取り敢えずカードを止めてもらおうとしたのですが、もうすでに止まっているとの事でした。
何故止まっているのか？
残高は？
など聞いてみたのですが、こちらでは分からないとのことでした。
暗証番号があるので、不正に引き出されることはないと思っていますが、やはり心配です。
ただ、金曜日の夜だったので、月曜日まで待つ事になりました。
月曜日の朝、銀行からスマホに電話があり、コンビニのATMに挿したままとなっており、保管しているとのこと。
やっぱり！
残高も残っており、良かったです。
キャッシュカードは、念のために使用停止にしているとのこと。
疲れていたんでしょうね。
キャッシュカードを無くしたことに気が付いた時点で、銀行の紛失届センターに電話をして下さい。
夜でも電話は受け付けています。
そして止めてもらった方が安全だと思います。
あと、暗証番号は、特定しにくいものにしておくようにしましょう。
カードに記載するなどは絶対に止めましょう。
本当に良かったです。
皆さんもキャッシュカードの取り忘れにはお気をつけ下さい。
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こんにちは、けんとです。
ダイハツコペン(L880K)に乗っています。
コペンに乗り始めて、2年半になるのですが、まだ、全然飽きません。
仕事が忙しくて、乗る機会は週末くらいしかないのですが(最近は週末も忙しくて...)、雨じゃない週末は、オープンにして、ドライブしています。
さて、実は、困った事があります。
それは何かと言うと、このコペンの次に乗りたいと思う車が、まだないことです。
このコペンも古い車である為、いつまでも乗り続けていくことは出来ません。
別に旧車が好きな訳ではないので、新しい車で魅力的なモノがあれば良いのですが。
今、興味がある車と言えば、HONDAのs660でしょうか。
但し、オープンにする際の手間がネックだと思っています。
荷物もほとんど乗らないみたいですが、このコペンに乗って、トランクに荷物を積んだのは2、3度しかなので、荷物を積めないのは、あまりデメリットにはならないかも知れませんね。
セカンドカーになるので、荷物を積むときは、ミニバンを使えばいいので。
オープンにする手間は、どんな感じなんでしょうね？
僕は、面倒くさがりなので、s660だとオープンにしなくなるかも知れませんね...
現行のコペンも気にはなります。
4タイプ(ローブ、エクスプレイ、セロ、GR)が存在しますが、この中だと、GRコペンに乗ってみたいです。
初代コペンのかわいいデザインが好きなのですが、s660やGRコペンは、かっこいいと思います。
いつまでこの初代コペンに乗れるのか分かりませんが、乗れなくなるまで、乗っていこうと思っています！
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こんにちは！けんとです。
今日はコペンの洗車をしました。
その際、PITWORK(ピットワーク) 強力鉄粉除去クリーナー スプレータイプ 500mlにて、鉄粉除去を行いました。
思っていたより、鉄粉除去が出来ました。
これまでネンドクリーナーでやっていたのですが、面倒なためここ最近は全くしていませんでした。
次にシエンタハイブリッドにしてみました。
こっちの方がすごいですね。
通勤で駅まで車で行っており、駐車場も駅の前なので、レールの鉄粉がたくさん付着しているのだと思います。
2本購入したのですが、1本使い果たし、2本目も投入しました。
1本(500ml)で軽自動車とミニバンがちょうどきれいに出来るくらいだと思います。
これからはこまめに鉄粉除去をしようと思います。
その後、シュアラスターのゼロクリーナーで洗車しました。
これもお気に入りで、水アカが面白いように落ちるので、良く使っています。
ピカピカになりました！
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こんにちは、けんとです。
今回はコペンではないのですが。
昨日、久し振りに時間があったので、本屋さんに行きました。
キングダムの59巻があったので、ソッコー買いました。
たまに何巻まで買ったか分からなくなって、同じ巻を買ったりするのですが、今回は表紙が分かりやすく、持ってないの間違いないです笑
前巻では、ついに信が龐諼(ほうけん)を倒す感動の巻でしたが、僕は今回の巻が面白かったです。
李牧(りぼく)が王翦(おうせん)に敗れ、国にも追われ、弱音を吐くシーンは、李牧の弱い面をはじめて表現したシーンで、何度も読み返しました。
このシーンを読めただけでもこの巻を買って良かったと思いました。
また、カイネとのやり取りも繊細で良かったと思います。
このまま、李牧・趙国は滅んでしまうのか？
当然、歴史では、秦国が中華を統一するのですが、李牧の強さがその想像を阻みます。
そのくらい大きかった李牧の存在が、この巻では、小さく見えてしまいます。
まだ読んでない方はどうぞ。おすすめです。
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